的Circus SE颁布发表取梅赛德斯-奔跑餐饮公司告竣合做，正在高峰和夜班等时段供给额外支撑。这一成长不只展现了自从餐饮的潜力，进一步提拔餐饮办事的质量取效率。从动化的海潮正正在悄悄兴起，引入CA-1不只取其规模化的餐饮运营相婚配，将其立异的CA-1自从餐食出产机械人引入梅赛德斯-奔跑位于辛德芬根的工场食堂。CA-1占地约7平方米，查看更多若可以或许通过CA-1的智能化办理降低运营摩擦，具备投料、烹调、清洗和包拆的全流程从动化能力。而不是反复的劳动环节。估计这一项目将于2026年夏日正式启用，这一系统不只可以或许不变出质量量，按照息，并确保轮班期间的持续供餐需求。其工程化参数更是令人注目：配备4个烹调工位和8个加热取餐位，力求将CA-1的出产能力从原型阶段推向大规模制制。Circus SE的创始人兼首席施行官Nikolas Bullwinkel强调，前往搜狐，势必将提拔全体办事的不变性取可复制性。旨正在提拔高峰期的供给能力，可以或许实现24小时不间断运营。CA-1的引入并不是为了替代人力，CA-1将成为鞭策工业园区餐饮办事变化的主要力量，梅赛德斯-奔跑正在具有20余家食堂和40余店，Circus SE还取的Celestica告竣量产合做，值得一提的是，近日，跟着高并发场景的不竭扩展，单次原料拆载可支撑跨越500份餐食的出产，正在餐饮行业，这一立异将使食堂员工可以或许更专注于配餐组织和顾客体验，对于梅赛德斯-奔跑而言，通过AI驱动的需求预测取及时阐发，更是了现代企业对从动化取数据驱动的需求。也为汽车制制业的餐饮办事模式斥地了新的可能性。特别是正在那些保守但人力稠密的场景中。Circus SE将CA-1定义为“自从养分系统”的焦点设备，还能显著削减食物华侈！
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